Bueno, pues tengo el swapi aqui estorbando, y no tengo sitio donde meterlo.

Es un Post 3 puertas del 89, y aunque pide una pulida y tiene algunas abolladuras la carroceria no tiene ningun oxido ni corrosion.

Ademas de montar un M-50B25 sin Vanos, tambien tiene:

Barra de torretas delantera de Aluminio ( deformable )
Barra de torretas trasera de Acero
Conversion a 5 tornillos.
Frenos delanteros de disco ventilados de 286 mm
Frenos traseros de disco ( son de compact, no se el diametro exactamente )
Bomba de freno con servo doble de 730i
Direccion asistida con cremallera de E-36
Suspension roscada Jom regulable en altura
Caja de cambios SIN BIMASA
Grupo Autoblocante trasero 4.10
Esclavo de embrague nuevo
Bomba de agua y termostato nuevos
Codie de motor 6 cilindros para que el cuentavueltas funcione OK
Electronica AC Schnitzer
Y muchas cosas mas, ademas de material sobrante que tengo en casa y muchas otras cosas pendientes de montar.

Esta tarde os pongo fotos de como esta actualmente y de como ha ido evolucionando.

Por cierto tiene la culata fisurada, la he desmontado y tengo tornillos de culata y junta nuevos aqui, el pero es que simplemente no tengo tiempo para ir de desguaces ni para volver a montarlo, asique si a alguien le interesa, el coche todavia NO esta homologado y su precio son 1500 euros . El coche esta en Cedeira provincia de la Coruña.

pena de no saber de esto antes.... yo estoy haciendo el mismo swap...

Aqui van las pertinentes fotos:

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Se ve bastante bien! y tiene que ir mejor todavía con cambio corto y autoblocante. Hay posibilidades de homologarlo a día de hoY?

tienes un MP

Bueno chicos, pues como veo que el swapi no sale adelante, y las ofertas que me hacen son de risa ( ya considero su precio un regalo )procedo a desmontarlo.

Listado de piezas y precios:

Carter M50 B25 E-34 120 euros

Chupona de Aceite M50 B25 E-34 40 euros

Silentblocks especificos para
swap 90 euros

Caja de cambios + arbol de
transmision adaptado para swap 150 euros

Bujes delanteros 325 E-36 con
frenos de 286mm. 90 eruos ( los dos, pinzas incluidas )

Brazos suspension traseros
5 tornillos. 200 euros (incluyen cable freno mano)

Amortiguacion JOM regulable
en altura para E-36. 140 euros

Bomba de freno servo doble
procedente de 740. 80 euros

Silentblocks tipo treehouse. 90 euros

Silentblocks excentricos
M3 E30. 30 euros ( tengo dos juegos )

Palanca cambio Z3. 20 euros

Barra de torretas delantera
aluminio. 60 euros

Barra torretas trasera
acero. 40 euros

Escape 325 E 36 adaptado
E30 hecho en una sola pieza. 60 euros (incluye sonda lambda )

Colector admision M50. 90 euros

Centralita M50. 90 euros ( de serie o chipeada)

Amortiguadores delanteros
lip sport para E36 4cil. 70 euros

Brazos traseros 5 tornillos
con freno tambor. 90 euros

Asientos E30 3 puertas. 90 euros ( delanteros y traseros )

Cable para montar bateria atras 30 euros

Diferencial autoblocante
4.10 carcasa pequeña. 450 euros

Cremallera direccion asistida
E-36. 90 euros

Cardan direccion asistida E30 90 euros

Antena electrica 50 euros

Cableado motor OBD1 adaptado 90 euros
para swap. 90 euros

Faros delanteros post
con sonrisa. 50 euros

Hay muchas mas piezas de carroceria, salpicadero consola central..... pero no los desmontare a no ser que sea bajo pedido

El material se encuentra en Cedeira, y en caso de hacer algun envio los portes correran a cuenta del comprador previo pago por transferencia bancaria.

Es una pena que lo despieces, pero le sacas más dinero así..

Edita el título para evitar confusiones y hacer visible que vendes despiece

SAludos y suerte

aFerradás escribió:Es una pena que lo despieces, pero le sacas más dinero así..

Edita el título para evitar confusiones y hacer visible que vendes despiece

SAludos y suerte

A mi tambien me da pena, pero mas pena me da ver como crece la hierba a su alrededor. Ya le puse un precio de risa para no tener que despiezarlo, pero se ve que la gente lo quiere regalado.

Ahora mismo modifico el titulo.

tienes un MP

Los precios son muy buenos la verdad!

Los faros amarillos los vendes?

Y para instalar la cremallera de e36, solamente hace falta la cremallera en si?

Un saludo y gracias!

Si ya tienes direccion asistida solo es quitar una y poner otra, eso si, hay que poner un par de tuercas o arandelas para suplir la diferencia de grosor de una a otra. Nada complicado.

Los faros amarillos se van con el touring, ademas si te digo lo que valieron, o lo que pediria por ellos me mandas a la mierda seguro.

suerte amigo, es una pena que lo desfagas en pieças! un saludo

Llegué tarde...

¿Qué le falta exactamente por comprar/hacer para tenerlo 100% útil y funcionando totalmente?

¿Realmente podría homologarse para circular con él? Me refiero a la vía pública...

Y si así fuera...

¿Aceptarías cambios o sólo dinero?

Te agradecería que contestases pronto, a ver si al final vamos a llegar a un acuerdo desde que esté desmontado...

si son deportivos me pongo a la espera de fotos!!!

Lo siento chicos, pero en principio esta vendido entero. Asique creo que se puede cerrar el post.

ok.si al final no es asi esperamos respuesta!!

loris escribió:Lo siento chicos, pero en principio esta vendido entero. Asique creo que se puede cerrar el post.

Esperamos a que nos digas algo definitvamente ok?

Me alegro que lo vendieras al final, te quitarás muchos quebraderos de cabeza así

la verdad es que el coche se ve dpm
pena de no haberlo visto antes

si no lo vendes me interesa el escape adaptado.

el coche se veia muy bien, era una pena desfazelo en piecas! suerte amigo!